Давайте рассмотрим уязвимые места подержанных автомобилей Dodge Caliber.
Двигатели, разработанные совместно Mitsubishi и Hyundai, часто используются также в автомобилях Mitsubishi Lancer 10, Hyundai Sonata и Kia Cerato. Все моторы оснащены привода ГРМ с надежной металлической цепью, которая может пройти до 250,000 км.
Одной из слабостей автомобиля являются опоры двигателя, которые часто ломаются спустя 150 000 км. Также возможны задиры в цилиндрах моторов, но это чаще происходит у владельцев, не следующих регламенту обслуживания.
Также следует отметить недостаток двухлитрового двигателя - посторонние звуки при работе агрегата вроде треска тому подобного. Обычно это особенность бензонасоса, но вызывает вибрацию, которая, в свою очередь, портит опоры двигателя.
После 100 000 км пробега следует проверять катализатор. Как правило, он служит не менее 150 000 км. При поломке, следует немедленно заменить его, чтобы избежать попадания грязи в цилиндры. Поскольку в моторе не используются гидрокомпенсаторы, рекомендуется регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 30 000 км при использовании автомобиля с ГБО.
Что касается трансмиссии, то бесступенчатый вариатор, устанавливаемый вместе с двигателями, является достаточно надежным и служит не менее 200,000 км, при бережной эксплуатации.
Удивительно, но механика не отличается надежностью. После 100,000 км обычно страдают подшипники валов и синхронизаторы, что и коробка начинает излишне "шуметь". Сцепление может прослужить более 150,000, но замена выйдет дорого из-за того, меняется "в сборе".
Что касается подвески, то передняя независимая подвеска является надежной, а задняя - многорычажной - достаточно приспособлена к условиям эксплуатации. Рабочий ход подвески позволяет комфортно преодолевать неглубокие ямы и выбоины, однако стоит избегать бездорожья, несмотря на высокий клиренс в 20 см. Первыми изнашиваются стойки подвески, которые чаще всего прослуживают около 30-50000 км. Также к проблемным местам подвески Dodge Caliber следует отнести рулевые управление, которые обычно приходится менять после 70,000 км.
Одной из больших проблем Dodge Caliber является использование реагентов. Металл, используемый в автомобиле, тонокий, поэтому передние крылья и пороги быстро изнашиваются. Пластиковый бампер также становится более хрупким при низких температурах. Поэтому следует быть осторожнее с сугробами.
Еще одна проблема - фары, которые требует частичного демонтажа бампера. Если на приборной панели появляется ошибка отсутствия лампы, то даже после замены, ее можно удалить только фирменным сканнером, т.к. ошибка пишется в ЭБУ.
В целом, у автомобиля Dodge Caliber в основном есть положительные отзывы. Главное - найти вариант автомобиля, который был в хорошем состоянии.