Почетный Sorento, выпущенный с 2006 по 2012 год, представлен на вторичном авторынке в России в разнообразных формах кузова — четырех- и шестидверные внедорожники, а также кроссовер.
Устойчивость к коррозии кузова весьма высокая, а общий внешний вид долгое время остается привлекательным. Прочные и качественные материалы в салоне, в частности обивка сидений из ткани.
Все бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 в различных конфигурациях имеют продолжительный срок службы, однако лучше всего найти автомобиль с самым надежным 2.0-литровым двигателем. В переделанной версии Sorento можно встретить дизельный мотор, который при бережном обращении также будет служить долго.
Механическая коробка передач редко удивляет своими неожиданностями, в то время как четырёхступенчатый автоматичный устройство не нуждается в серьезном ремонте до 200 тысяч километров. Ходовая часть не вызывает больших проблем.
Подвеска
Передняя часть – принадлежит к типу McPherson. В целом, это надёжная и высокоэффективная система, которая хорошо амортизирует маленькие неровности на скорости. Использование амортизаторов протягивается до 100 тыс. км, шаровые опоры – до 120–130 тысяч, приблизительно столько же – сайлент-блоки. Обычно первыми подводят стойки стабилизатора – где-то к 90 тыс. км.
Задняя подвеска – многорычажная, компоненты которой работают безотказно ещё дольше, чем передней, при условии, что автомобиль не перегружен. Амортизаторы способны прослужить 120–130 тыс. км, сайлент-блоки – 150–160 тыс. км.